BV43とは何ですか？

1. BV43とは何ですか?

識別：BV43はBorgWarner社製のターボチャージャーです。BorgWarner社はトップクラスのターボチャージャーメーカーです。 

ギャレットや三菱と同等。

主な用途: このターボチャージャーは、特定の高性能エンジンにほぼ独占的に使用されています。 

フォルクスワーゲン グループのエンジン バージョン。

2. モデル名の意味とデザインの特徴

このモデルの命名には、その中核となる特徴が要約されています。

B: ボルグワーナー の略です。

V: ここでの ddhhhV" にはさまざまな解釈がありますが、通常はウェイストゲート アクチュエータの設計に関連しています。 

一般的な解釈としては、これは "真空,ああああ の略で、真空制御ウェイストゲートを使用していることを示しているというものです。 

別の解釈としては、特定の住宅デザインを表しているというものがあります。

43: この数字はタービンハウジングの直径（ミリメートル）、具体的にはフランジの直径を表します。 

タービンの排気入口側の直径は約43mmです。これはタービンの流量を直接反映しています。

コア設計：BV43は固定セクションターボチャージャーです。前述のGTB1749VKとは異なり、可変ジオメトリーブレードは搭載されていません。 

そのパフォーマンスは、エンジンの排気量とチューニングに大きく依存します。

3. 主な用途と性能レベル

BV43は、主に高出力で使用されるパフォーマンス重視の工場製ターボチャージャーです。 

フォルクスワーゲン グループの 2.0 TSI および 2.0 TFSI ガソリン エンジンのバージョン。

このターボチャージャーを搭載した注目のモデルは次のとおりです。

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI エディション 30 / ゴルフ R20: これらの特別版 GTI は BV43 ターボチャージャーを搭載し、 

約230馬力まで出力が上がります。

フォルクスワーゲン シロッコR

アウディTTS（8J）

アウディ S3 (8P)

セアト レオン クプラ R

これらのモデルでは、BV43ターボチャージャーにより、標準構成で約265～270馬力の出力が可能となる。 

標準の 2.0 TSI (K03 ターボチャージャーなど) の 200 ～ 210 馬力よりも大幅に向上します。

4. アフターマーケットにおけるポジション

オリジナルハイパフォーマンスオプション：小型ターボチャージャー（K03など）を搭載した標準2.0 TSIエンジンのオーナー向け。 

オリジナルの BV43 ターボチャージャーへのアップグレードは非常に人気があり、比較的成熟したオプションで、安全に馬力を約 270 馬力まで向上させることができます。

潜在能力と限界: BV43は、ハイエンドのオリジナルアップグレードまたはヘンリーレベルのパフォーマンスのオプションとして考えられています。 

2.0 TSIエンジンの改造"。そのポテンシャルは日常のストリート走行には十分すぎるほどですが、400馬力以上を目指すハードコアな改造者にとっては、

 これは依然としてボトルネックであり、より大きなターボチャージャー (GTX2867R など) が必要になります。

要約: BV43 を見ると、次のように理解できます。

これは、フォルクスワーゲングループの2.0 TSI/TFSIエンジン用のボルグワーナー独自の高性能ターボチャージャーです。 

高性能モデル（ゴルフGTIエディション30、アウディTTSなど）に搭載されている固定セクションターボチャージャーです。 

これにより、エンジンの出力は約 265 ～ 270 馬力になり、標準の 2.0 TSI の所有者にとって非常に人気のあるアップグレード オプションにもなります。