航続距離延長車両とは何ですか?

拡張範囲

航続距離の延長は、純粋な電気自動車に発電機を追加するものと理解できます。エンジンが発電し、電気モーターが車両を駆動します。バッテリー電力が十分な場合、車両は純粋な電気モードで走行します。バッテリー残量が不足すると、車のエンジンが自動的に始動し、発電機を駆動してバッテリーを充電します。現在の主流モデルには、理想的 1つ、ラントゥ 無料、サイラス スト5 などがあります。

✨メリット

(1) 電気自動車の静かな運転と速い加速という利点があります。充電が便利な環境であれば、燃料を補給することなく純粋な電気自動車として使用でき、使用コストは非常に安価です。

(2) エンジンを搭載して発電するため、充電できない場合はガソリンスタンドで給油することで電力を得ることができます。つまり、このタイプの車両は、ガソリンスタンドがある限り、エンジンの出力は発電機の発電にしか使われないため、（常に発電機の出力に頼って）走り続けることができます。 )

(3) エンジンは車輪を直接駆動しないため、エンジン回転数は車輪速や車速に直接関係しません。システムの最適化により、エンジンは常に最適な速度範囲で動作します。充電できなくてもエンジン始動時は燃費が得られます。比較的低いです。

🥺欠点

(1) 電力の無駄が発生します。エンジンと発電機は車輪を直接駆動しないため、この部分の動力は無駄になりますが、エンジンと発電機の重量は軽減されません。たとえば、長距離プラグインハイブリッド車のエンジン出力は 50KW、発電機出力は 50KW、モーター出力は 100KW、車両全体には合計出力 200KW のエンジンとモーターが搭載されていますが、車輪を駆動するのはわずか100KWです

(2) 高速道路の状況では、燃料消費量が多くなります。高速道路の状況下では、エンジンが車輪を直接駆動する場合、車両は最良の作動状態を維持できます。しかし、航続距離が伸びるプラグインハイブリッド車は変換プロセスが必要であり、変換自体にエネルギーを消費するため、燃費が高くなります。