ターボチャージャー BV43 28200-4A480 282004A480

そのBV43ターボチャージャー、オリジナル機器（OE）部品番号付き28200-4A480（282004A480とも表記） 

ディーゼルエンジン向けに特別に設計されたターボチャージャーですD4CB 16VヒュンダイのエンジンH-1 / スターレックス 

（グランドスターレックスまたはヒュンダイH-1 MPV / バンファミリーとしても知られる）CRDI形式。このエンジンの定格は約125kW（170馬力）

多くの市場で。アリババ+4キャロットトップチューニング+4フェシオ ターボ 公式オンラインストア+4

主な仕様と設計上の特徴

以下は、BV43 / 28200-4A480 ターボチャージャーの重要な技術的特徴、材料、および設計上の考慮事項の概要です。

多くのアフターマーケットのリビルド業者はコア/カートリッジ（CHRA）修理またはアップグレードのために単体（センターハウジング回転アセンブリ）を購入する場合、多くのリストには 28200-4A480 / BV43 と互換性のある「ターボチャージャー カートリッジ コア / CHRA」が記載されています。キャロットトップチューニング+2キャロットトップチューニング+2

パフォーマンスと運用上のメリット

性能と運転性の観点から、BV43 / 28200-4A480 ターボチャージャーは、D4CB 125 キロワット (170 馬力) エンジンと適切に組み合わせると、いくつかの利点があります。

1. 最適化されたブーストとエアフローのバランス
   BV43 は、過度の遅延なしに適切なブースト (通常は工場で指定された範囲内) を提供できるようにサイズ設定されています。

2. タービンとコンプレッサーは、中回転から高回転の範囲で 2.5 L ディーゼルの体積流量と一致します。

3. 耐熱性と耐久性
   タービンホイールに高温合金を使用すると、排気ガス温度が高い場合でもクリープや疲労に抵抗することができ、負荷がかかった状態でも長寿命を実現できます。

4. スムーズなスプールとレスポンス
   バランスの取れたローターと最適化されたタービンハウジングの設計により、振動が低減され、比較的

5. ディーゼルトルクバンドに適した 回転数 範囲で、急速スプール (つまり、ターボがより早くブーストを生成し始める) を実現します。

6. 信頼性の高いブースト制御
   高精度アクチュエータは、さまざまな負荷条件下でも安定したブーストを保証し、一貫したエンジン性能、燃費、安全性（オーバーブーストの回避）に貢献します。

7. 交換/メンテナンスの容易さ
   BV43は多くの市場でこのエンジンのオリジナル装備ターボであるため、アフターマーケットユニット

8. 多くの場合、「ドロップイン」方式で直接交換できるため、配管や取り付けに最小限の変更が必要です。

9. サプライヤーは、この容易さを強調するために「直接交換」を宣伝しています。フェシオ ターボ 公式オンラインストア+2キャロットトップチューニング+2

10. 修理における費用対効果
    多くのアフターマーケットベンダーは、ターボが故障しないようにコアまたは修理キット（ガスケット、シール、バランス調整）のみを供給しています。

11. ターボハウジング全体を交換するよりも、交換または再構築の方が低コストで行えます。フェシオ ターボ 公式オンラインストア+2キャロットトップチューニング+2

インストールに関する考慮事項とベストプラクティス

BV43 / 28200-4A480ターボチャージャーをヒュンダイH-1 / スターレックス D4CBエンジンに取り付けたり交換したりする場合、 

長寿命と最適なパフォーマンスを確保するには、いくつかの重要なポイントに注意する必要があります。

• 部品番号と用途を確認する
  元のターボの部品番号が28200-4A480（またはその相互参照番号のいずれか）と一致していることを常に確認してください。

• 交換品は完全な互換性があるようにします。キャロットトップチューニング+2アリババ+2

• きれいなオイルを使用し、事前に潤滑する
  始動する前に、ターボのオイル入口にきれいなエンジン オイルを充填するか、オイル供給ラインをプライミングして、空始動を防止します。

• 高品質のエンジンオイルを使用し、オイルフィルターを交換してください。

• オイル供給/戻りラインの点検と清掃
  オイル供給路と排出路が清潔で障害物がないことを確認してください。

• オイル戻り経路が詰まると、ベアリングがすぐに損傷する可能性があります。

• 新しいガスケット/シールを使用する
  漏れを防ぎ、適切な密閉を確保するために、新しいターボ ガスケット キット (排気、オイル、冷却剤) を使用してください。

• 取り付けトルクとアライメント
  ターボマウントボルトのOEMトルク値に従い、過度のねじれが生じないように適切な位置合わせを確保してください。

• ターボハウジングや排気マニホールドにストレスがかかります。

• ウォームアップ/クールダウンの手順
  取り付け後、負荷をかける前に、ターボチャージャー内でオイルが循環するように、エンジンを一定時間アイドリングさせてください。同様に、

• 激しい運転の後は、熱による浸食やベアリングの損傷を防ぐため、エンジンを停止する前に、エンジンをアイドリングまたはゆっくり運転（「クールダウン」）させてください。

• アクチュエータ/ブースト制御設定の検査
  アクチュエータが調整可能な場合（または交換用アクチュエータをインストールする場合）、エンジンをオーバーブーストしないようにブースト調整（例：プリロード/アーム角度）が正しいことを確認してください。

これらのベスト プラクティスに従うことで、ターボの寿命が延び、早期故障のリスクが最小限に抑えられます。

一般的な使用例と市場での入手可能性

BV43 / 28200-4A480 ターボチャージャーは、D4CB 125 キロワット / 170 馬力 エンジンに適しているため、アフターマーケットで一般的に入手可能です。 

多くの部品サプライヤー、チューニングショップ、ターボリビルドセンターでは、ヒュンダイH-1、スターレックス、iロード / iMaxの標準交換オプションとしてリストされています。 

および関連する D4CB CRDi モデル。金曜日の部品.com+4キャロットトップチューニング+4フェシオ ターボ 公式オンラインストア+4

典型的なリストは次のとおりです:

• 完全なターボアセンブリ (コア + ハウジング + アクチュエータ) を直接交換できます。フェシオ ターボ 公式オンラインストア+2金曜日の部品.com+2

• ターボ カートリッジ / CHRA コアのみ。再構築または既存のハウジングへの統合に使用します。動的パフォーマンスチューニング+2キャロットトップチューニング+2

• BV43 28200-4A480 用に設計された交換用アクチュエーターまたはウェイストゲート デバイス。アマゾン+1

• バランス調整の改善、材質のアップグレード、または流動特性の改善（安全限度内）を備えたアフターマーケットのパフォーマンス バージョン。

保証期間はサプライヤーによって異なります。通常の使用条件下で、1 年間の保証を提供しているサプライヤーもあれば、2 年間の保証を提供しているサプライヤーもあります。フェシオ ターボ 公式オンラインストア+1

H-1 / Starexバンは商業用または大型用途（シャトル、貨物、旅客輸送）に使用されることが多いため、 

ターボの信頼性と耐久性は重要な考慮事項です。適切に設置されたBV43ターボは、元のターボが摩耗している場合、失われた性能を回復させるのに役立ちます。 

または、コスト効率の高い方法でエンジンの出力と効率を維持します。

潜在的な制限とリスク

BV43 / 28200-4A480 はこのエンジンによく適合しますが、注意すべき潜在的なリスクや制限がいくつかあります。

• ブーストの不一致または過圧
  ターボまたはアクチュエータが不適切に調整または変更されている場合、オーバーブーストによりピストン、リング、またはヘッドガスケットが損傷する可能性があります。

• 石油供給/汚染リスク
  オイル供給ラインに汚染物質やゴミが入ると、ターボベアリングがすぐに損傷する可能性があります。

• ヒートソークと熱応力
  高負荷または過酷な運転条件下では、ターボは高い熱サイクルにさらされます。繰り返しの熱衝撃により、時間の経過とともに部品が疲労する可能性があります。

• アフターマーケットの品質のばらつき
  多くのアフターマーケットメーカーが BV43 スタイルのターボを製造しているため、品質と許容範囲が異なる場合があります。バランスや材料の品質を手抜きしているメーカーもあります。

• 評判の良いサプライヤーを選ぶことが重要です。

まとめ

要約すると、BV43ターボチャージャーOE部品番号付き28200-4A480 / 282004A480ヒュンダイH-1 / スターレックス CRDI D4CB 16Vエンジンに最適な、堅牢なターボです。 

特に125kW/170馬力のモデルは、その設計、材質、性能範囲から、幅広い用途に適したエンジンとなっています。 

OEMおよびアフターマーケットの両方で交換可能です。適切な取り付け、メンテナンス、そして品質の選択により、信頼性の高いブースト、優れた応答性、 

商用車や乗用車の運転において長寿命を実現します。