ターボチャージャー 760774 760774-5003S

760774 ターボチャージャー (760774-5003S とも呼ばれる) は、フォード 2.0 TDCi ディーゼル エンジン用に設計された高品質のコンポーネントです。 

このターボモデルは、C-マックス、フォーカス、ギャラクシーII、クーガ、モンデオIII、S-MAXなどの人気車種と互換性があります。 

ターボは、燃料と空気の混合気の燃焼を最適にすることで、エンジンの出力と効率を高める上で重要な役割を果たします。

1. 仕様

部品番号: 760774、760774-5003S

タービンタイプ：可変容量ターボチャージャー（VGT）

互換性:

フォード C-マックス (2007–2015)

フォード フォーカス 3 (2011–2018)

フォード ギャラクシー II (2006–2015)

フォード クーガ I (2008–2012)

フォード モンデオ 3 (2007–2014)

フォード S-マックス (2006–2015)

エンジン: 2.0L TDCi (デュラトラク) – 140PS、163PSモデル

材質: 硬化ローターブレード、セラミックベアリング、耐熱ハウジング。

2. 動作原理

ターボチャージャーは排気ガスのエネルギーを利用してタービンホイールを回転させ、コンプレッサーを駆動します。 

これにより燃焼室への空気供給が増加し、エンジン効率が向上します。

可変ジオメトリ (VGT): 低速および高速で最適な動作をするように排気ガスの流れを調整します。

インタークーラー：圧縮空気をさらに冷却し、酸素密度を高めます。

3. メリット

パワー増加: エンジン音量を上げずに最大 20 ～ 30% 増加します。

燃費: 最適化された燃焼により消費量が 5 ～ 10% 削減されます。

環境への配慮: 燃料の完全燃焼により、ユーロ 5/6 規格に準拠しています。

信頼性: タイムリーなメンテナンスにより、最大 200,000 キロ のリソースを確保します。

4. 故障の兆候

次の症状が現れた場合はタービンを交換する必要があります。

動力の損失（エンジンが負荷をかけて引っ張られない）。

排気管から青い煙または黒い煙が出る。

騒音（口笛のような音、タービン部分の軋む音）。

ターボチャージャー周りのオイル漏れ。

5. 設置とメンテナンス

オイル交換：10,000 kmごと（合成油5W-30を推奨）。

ウォームアップ/クールダウン: 高負荷の直後にエンジンをオフにしないでください。

診断: ブースト圧力とエアダクトの気密性を確認します。

重要！取り付けは認定された専門家が行う必要があります。誤りがあるとエンジンが損傷する可能性があります。

6. オリジナルと類似品

ターボチャージャー 760774-5003S は OEM 部品として供給されていますが、類似品もあります。

ギャレット（フォードのオリジナルタービンの製造業者）。

ボルグワーナー は信頼できる代替品です。

安価な類似品: リソースが減少する可能性があります (50 〜 70 千 キロ)。

結論

760774-5003S ターボチャージャーは、フォード 2.0 TDCi エンジンのパワーと効率のバランスを実現する、技術的に高度なコンポーネントです。 

適切なメンテナンスと高品質の消耗品の使用により、製品の寿命は長くなります。購入の際は、偽造品を避けるため、信頼できるサプライヤーをお選びください。

アナログを選択するか、インストールについて相談するには、ターボ サービス スペシャリストにお問い合わせください。