ターボコア 1853-970-0015 03N253020
そのターボコア 1853-970-0015 / 03N253020高性能交換用ターボチャージャーカートリッジです。
CHRA（センターハウジング回転アセンブリ）とも呼ばれ、フォルクスワーゲン パサート 2.0 TSI製造されたモデル2015年と2018年。
OEM仕様を満たすか上回るように設計されたこのカートリッジは、ターボチャージング機能を回復するコアコンポーネントです。
ターボチャージャー付きエンジンの性能と効率を向上させます。228～240ブレーキ馬力（BHP）、
ドライバーにパワー、燃費、排出ガス制御のバランスを提供します。
1.アプリケーションの概要：フォルクスワーゲン パサート 2.0 TSI（2015～2018年）
ターボチャージャー付き直列4気筒エンジンを搭載したフォルクスワーゲン・パサート2.0TSIモデルは、
スムーズなパフォーマンスと信頼性の高いパワーデリバリーを実現。2.0 TSIエンジンは直噴とターボチャージャーを採用し、印象的な加速性能を発揮します。
優れた燃費を維持しながら、馬力とトルクを向上させます。ターボチャージャーはこのシステムの重要な部分であり、
カートリッジが摩耗したり損傷したりした場合は、1853-970-0015 のような高品質の交換用カートリッジが修復に不可欠です。
対応機種は以下のとおりです。
フォルクスワーゲン パサート B8 2.0 TSI 228 BHP
フォルクスワーゲン パサート B8 2.0 TSI 240 BHP
生産年：2015年、2016年、2017年、2018年
2.製品の特徴
✅OEM同等の品質
ターボコア1853-970-0015は、OEM基準に厳密に準拠して製造されています。純正ターボハウジングとの完璧なフィット感と機能性を保証します。
インストール時に追加の変更を加える必要がなくなります。
✅高速パフォーマンスのためのバランス
ターボカートリッジはVSR（振動選別装置）バランス調整済みで、スムーズで信頼性の高い高速運転を実現します。適切なバランス調整は振動防止に不可欠です。
通常 150,000 回転数 を超える高回転条件下での摩耗を減らし、寿命を延ばします。
✅高品質の素材
カートリッジには、次のような精密に設計されたコンポーネントが使用されています。
インコネルタービンホイールは、極端な排気温度に耐えられる耐熱合金です。
アルミ製コンプレッサーホイール軽量でありながら高速空気圧縮に耐える耐久性を備えています。
完全に機械加工されたハウジングひび割れや熱疲労に耐える高強度鋼または鋳鉄で作られています。
✅完全なコアアセンブリ
この製品には、すべての内部回転コンポーネントが含まれています。
タービンシャフトとホイール
コンプレッサーホイール
ベアリングハウジング
ジャーナルベアリング
スラストベアリング
オイルシール
完全に組み立てられ、バランスが取れたユニットとして届き、すぐに設置できます。
3.パフォーマンスと効率
摩耗または損傷したターボコアを交換することで、エンジン性能を大幅に回復させることができます。ターボコアの故障の症状には以下が含まれます。
電力損失
過剰な排気煙
泣き声
高い石油消費量
ブースト圧損失
1853-970-0015 CHRA をインストールすると、ドライバーは次のことが期待できます。
ターボブースト圧の回復
エンジンスロットルレスポンスの向上
ターボラグの低減
燃費向上
排出量の削減
このカートリッジは、最新の TSI エンジンのパフォーマンスの整合性を維持する上で重要な役割を果たします。
4.インストールガイドライン
ターボ コア 1853-970-0015は、専門家による取り付けを想定して設計されています。交換時の主な手順は以下のとおりです。
ターボハウジングの点検と清掃
汚染を防ぐためにオイル供給ラインと戻りラインを交換する
エンジンを始動する前に適切なオイルプライミングを確実に行う
吸排気システムに空気漏れがないか確認する
新しいターボチャージャー コアを保護するために、取り付け中にエンジン オイルとフィルターを交換することを強くお勧めします。
5.互換性と相互参照番号
このターボ コアは、次のようないくつかの OEM およびアフターマーケット部品番号の直接代替品です。
OEM番号: 03N253020
ターボモデル: 1853-970-0015
エンジンコード: EA888 ゲン 3 2.0L TSIエンジンでよく使用されます
間違ったカートリッジを使用すると不適切な装着やパフォーマンスの問題が発生する可能性があるため、購入前に必ず部品番号の互換性を確認してください。
6.品質保証とテスト
すべての 1853-970-0015 カートリッジは次の検査を受けます。
ダイナミックバランシング
オイル漏れテスト
スラストベアリング荷重試験
シャフトのラジアル遊び検査
高速性能検証
これらの厳格なテスト プロトコルにより、カートリッジは厳しい運転条件下でも長期間の動作に耐えられることが保証されます。
7.フルターボではなく交換用カートリッジを選択する理由は何ですか?
ターボチャージャー全体ではなくカートリッジだけを交換すると、次のようないくつかの利点があります。
費用対効果が高い: ターボを完全に交換する場合と比べて最大 50% 節約できます。
環境に優しい既存のタービンとコンプレッサーハウジングを再利用し、廃棄物を削減します。
迅速な対応: ボルト締め交換ユニットにより、出荷と設置が迅速化されます。
最小限のダウンタイム: ほとんどの場合、再プログラミングや再調整の必要性が軽減されます。
8.結論
そのターボコア 1853-970-0015 / 03N253020パフォーマンスと信頼性を回復するための完璧なソリューションです
あなたのフォルクスワーゲン パサート 2.0 TSI（2015～2018年）ターボチャージャー付きエンジン。精密に設計され、徹底的にテストされ、最高水準で製造された
この CHRA は、日常の運転とより厳しい条件の両方において長期的なパフォーマンスを提供します。
