ターボコア 04E145722G 49180-01405 04E145715D 04E145715E
ターボチャージャー カートリッジ 04E145722G/49180-01405/04E145715D/04E145715E アウディ A1 A3 Q2 Q3 1.4 TFSI CHPA 税理士 CZDA 用 – 製品紹介
そのターボチャージャーカートリッジ 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715E高性能で、
精密に設計されたコアコンポーネントは、アウディA1、A3、Q2、Q3搭載モデル1.4 TFSIガソリンエンジン。
エンジンコードと互換性ありCHPA、税理士、CZDAこのターボコアは優れたブーストレスポンスと強化された信頼性を提供し、
そして効率的な燃焼性能。これらはすべて、パワーと燃費の両方が求められる現代のダウンサイジングエンジンにとって重要な要素です。
1. 製品概要
このターボチャージャーカートリッジは直接交換部品フォルクスワーゲン グループのさまざまなモデルに使用されているオリジナルのターボチャージャー用。
ターボシステム内の中央回転部品（CHRA（センターハウジング回転アセンブリ）とも呼ばれる）には、タービンシャフト、
コンプレッサーホイール、ベアリング、その他の主要な内部部品はコア内に収納されています。その目的は、追加の吸入空気を生成することです。
排気ガスを利用して空気圧でタービンを回転させ、エンジンの排気量を増やすことなくエンジン出力を高めます。
部品番号付き04E145722G、49180-01405、04E145715D、 そして04E145715EこのCHRAは、迅速な設置と完全な
オリジナルの ギャレット または 三菱重工 (三菱重工業) ターボチャージャー ハウジングとの互換性。
2. 車両の互換性
このターボ カートリッジは、1.4 TFSI ガソリン エンジンを搭載した幅広い アウディ モデルに適合します。
アウディ A1 (8X)– 1.4 TFSI CHPA/税理士/CZDA エンジン
アウディ A3 (8V)– 1.4 TFSI CHPA/CZDAエンジン
アウディ Q2 (GA)– 1.4 TFSI CZDAエンジン
アウディ Q3 (8U)– 1.4 TFSI CHPAエンジン
これらのエンジンは、ターボチャージャーが不可欠なフォルクスワーゲングループのモジュラーエンジンプラットフォームの一部である。
小排気量エンジンの効率と性能を最大限に高めます。
3. 技術仕様
部品番号：
04E145722G
49180-01405
04E145715D
04E145715E
ターボチャージャータイプ: シングルスクロール、ウェイストゲート制御
コンプレッサーホイール: ビレットアルミニウム、精密バランス調整
タービンホイール：インコネル（耐熱合金）
ベアリングタイプ: ジャーナルベアリングシステム
冷却: バージョンに応じて油冷式または油水冷式
最大ブースト圧：約1.2～1.4bar（工場出荷時設定）
応用: ガソリン直噴ターボエンジン
4. 機能と利点
A. OEMレベルのパフォーマンス
このカートリッジは、元の機器の基準を満たすか上回るように製造されており、車両のターボ システムへのシームレスな統合を保証します。
スプール時間、ブースト圧力、耐久性などの性能特性は、元のターボチャージャーの仕様と一致します。
B. 精密バランス調整
すべてのユニットは高回転時に動的バランス調整が施され、振動を防ぎ長期的な信頼性を確保しています。適切なバランス調整は非常に重要です。
ベアリングの早期摩耗を回避し、高速（多くの場合 100,000 回転数 を超える）でもタービンの完全性を維持するためです。
C. 高品質の素材
タービンホイールはインコネル耐熱性と耐酸化性に優れていることで知られるニッケルクロム合金。
コンプレッサー ホイールは、多くの場合、軽量のビレット アルミニウムから機械加工されており、高速ブースト応答を保証します。
ベアリング システムとシールは、高い熱負荷下でも長寿命を実現するように構築されています。
D. 費用対効果の高い修復ソリューション
ターボチャージャーアセンブリ全体ではなくカートリッジ（CHRA）のみを交換することは、より経済的オプション、
特にコンプレッサー/タービンハウジングが損傷していない場合、メンテナンスコストを大幅に削減しながら、エンジン性能を完全に回復させることができます。
E. エンジン効率の向上
機能的で効率的なターボチャージャーコアは、エンジンが低回転でより高いトルクを発揮し、燃費を向上させます。
排出量の削減など、これらはすべて現代の規制基準を満たすために重要です。
5. インストールのヒント
オイル供給ラインと戻りラインが常に清潔で障害物がないインストール前に。
ターボコアをきれいなエンジンオイルでプライミングして、ドライスタートダメージ。
取り付け後、ターボを通るオイルの循環が適切であることを確認するために、エンジンを数分間アイドリングさせます。
新しいカートリッジを損傷する可能性のある汚染物質を除去するために、ターボ交換時にオイルとフィルターも交換してください。
6. ターボコア故障の一般的な症状
過剰白い煙または青い煙排気から（オイル漏れ）
泣き声またはターボからのサイレン音
エンジン出力の喪失または加速が悪い
チェックエンジンライトブースト圧関連のコード付き
油汚染または消費の増加
ターボコアを交換すると、これらの問題の多くに対処でき、車両のパフォーマンスが回復し、エンジン部品へのさらなる損傷を防ぐことができます。
7. 品質管理と保証
各ターボチャージャーカートリッジは厳格な検査を受けます品質管理プロセス、 含む：
寸法検査
材料検証
ダイナミックバランシング
ブーストとフローのテスト
多くのサプライヤーは、12ヶ月保証（設置コンプライアンスに準拠）により、安心と製品の信頼性を保証します。
結論
その04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715E ターボチャージャーカートリッジプレミアム品質の代替品です
1.4 TFSIエンジン搭載のAudi車向けソリューション。OEM基準に基づいて設計され、ターボシステムのポテンシャルを精密かつ完璧に引き出します。
耐久性、そして性能。毎日運転する車のメンテナンスでも、費用対効果の高いエンジン修理でも、
このターボカートリッジは優れた価値と長期的な信頼性を提供します。
