ターボカートリッジ786137-5001S、786137-0001、786137-1
そのターボカートリッジ 786137-5001S / 786137-0001 / 786137-1高品質の交換用ターボチャージャーコアです。
オペルのディーゼルエンジン、特に2.0 CDTI A20DTHパワーユニット。このターボカートリッジは、
としてCHRA（センターハウジング回転アセンブリ）またはターボコアターボチャージャーの性能を回復させる上で重要な役割を果たします。
ターボチャージャーアセンブリ全体を交換する必要がなく、燃費とエンジン全体の信頼性が向上します。
このモデルは、オペルの人気車種に広く採用されています。記章、アストラ、 そしてサファイア2007年以降に製造されたもの。
堅牢な設計と互換性があり、1956 ccm 2.0 CDTIディーゼルエンジン生産160馬力（118kW）、786137
ターボ カートリッジにより、車両は強力な加速、最適なトルク、優れた燃費を継続的に提供できるようになります。
1. ターボカートリッジ (CHRA) とは何ですか?
ターボカートリッジ（CHRA）はターボチャージャーの中心部品です。タービンホイール、コンプレッサーホイール、
そしてそれらをつなぐシャフトはすべてベアリングシステム内に収められています。CHRAはターボチャージャーの心臓部であり、
排気ガスのエネルギーを圧縮された吸入空気に変換する役割を果たします。
ターボチャージャーユニット全体を交換するとコストがかかる場合がありますが、代わりに CHRA を個別に交換することができます。
これにより、新品のユニットと同じレベルのパフォーマンスを確保しながら、故障または損傷したターボチャージャーを修理するためのコスト効率の高いソリューションが実現します。
2. 車両アプリケーション
その786137-5001S ターボカートリッジオペルのディーゼルエンジン用に設計されており、特に2.0 CDTI A20DTH主な対応車種は以下のとおりです。
オペル インシグニア 2.0 CDTI (2007–)インシグニアはオペルの主力セダンとステーションワゴンで、洗練されたデザインで知られています。
快適な室内空間とパワフルなディーゼルエンジン。160馬力のA20DTHエンジンを搭載し、
インシグニアは高速道路での優れた性能と燃費を実現します。
オペル アストラ 2.0 CDTI (2007– )実用性と強力なパフォーマンスを兼ね備えたコンパクトなハッチバックとエステートモデル。
ターボチャージャー付き 2.0 CDTI エンジンはパワーと効率のバランスを実現し、アストラは市街地走行と長距離走行の両方に適しています。
オペル ザフィーラ 2.0 CDTI (2007– )– ザフィーラ MPV は、その多用途性と広々とした 7 人乗り構成で知られています。
ターボチャージャー付きディーゼルエンジンにより、スムーズな加速と信頼性の高いトルクを実現し、家族での使用や長距離旅行に最適です。
3. エンジン互換性：A20DTH 2.0 CDTI
オペルA20DTHエンジンは、排気量2.0リットル、4気筒、ターボチャージャー付きコモンレールディーゼルエンジンで、1956cc。
制作160馬力（118kW）パフォーマンスと燃費の優れたバランスを実現します。
A20DTH エンジンの主な機能は次のとおりです。
効率を向上する可変ジオメトリによるターボチャージ。
正確な燃料供給を実現するコモンレール直接噴射。
優れたトルク特性により、低中回転域でパワーを発揮します。
ユーロ 4/5 排出ガス規制に適合 (生産年によって異なります)。
786137 ターボ カートリッジはこのエンジンに直接適合し、工場標準のパフォーマンスを保証します。
4. ターボカートリッジ786137-5001Sの技術仕様
部品番号:786137-5001S、786137-0001、786137-1
タイプ：ターボチャージャーカートリッジ / CHRA
ベアリングタイプ:ジャーナルベアリング
互換性のあるターボチャージャー:オペルの 2.0 CDTI エンジンで使用されるオリジナルのターボ ハウジングに適合するように設計されています。
材料：高温高圧下でも耐久性に優れた高強度合金部品。
バランス調整:精密にバランスが取れているため、信頼性の高い動作と最小限の振動を実現します。
5. 交換用ターボカートリッジを選択する理由
ターボチャージャーが故障した場合、一般的な症状としては、出力の低下、黒煙、過剰なオイル消費、笛のような音などが挙げられます。
多くの場合、ベアリングの摩耗、タービン/コンプレッサーホイールの損傷、またはオイル汚染により、CHRA 内で障害が発生します。
カートリッジのみを交換すると、次のようないくつかの利点があります。
コスト効率:ターボチャージャー全体を交換するよりもはるかに安価です。
インストールの容易さ:オリジナルのターボハウジングに直接フィットします。
復元されたパフォーマンス:ターボチャージャーを工場出荷時の仕様に戻します。
環境上の利点:既存のターボハウジングを再利用することで廃棄物を削減します。
6. 設置とメンテナンス
インストール786137 ターボカートリッジ経験豊富な整備士にとっては簡単です。作業は、ターボチャージャーをエンジンから取り外し、
ハウジングを開き、古い CHRA を新しいカートリッジに交換します。
インストール時の重要な考慮事項:
オイル供給ラインと戻りラインが清潔で障害物がないことを確認します。
新しいカートリッジを取り付ける前に、オイルフィルターとエアフィルターを交換してください。
エンジンを始動する前に、ターボに新しいエンジン オイルを注入します。
取り付け後、適切なオイル循環を確保するためにエンジンを数分間アイドリングさせてください。
定期的なメンテナンス、例えば、タイムリーなオイル交換や高品質の潤滑油の使用は、
ターボカートリッジとエンジンの両方の寿命を延ばします。
7. パフォーマンス上の利点
損傷または摩耗したターボカートリッジを交換することで、786137-5001Sドライバーは次のことを期待できます。
回復した電力出力:エンジン性能は元の160HP仕様に戻ります。
燃費向上：効率的なターボチャージにより最適な燃焼が保証されます。
排出量の削減:適切なターボ機能により、煙や汚染物質の排出が削減されます。
エンジン寿命の延長:適切に機能するターボチャージャーはエンジンの負担を軽減します。
8. 品質と信頼性
786137 カートリッジは、高度なバランス調整と品質管理プロセスにより、高い基準で製造されています。
CHRAは、20万回転精密なエンジニアリングが不可欠です。各ユニットは耐久性と振動のない性能を保証するためにテストを受けています。
適切なメンテナンスを行えば、交換用カートリッジは元の機器に匹敵する信頼性の高いサービスを何年も提供できます。
9. 結論
そのターボカートリッジ 786137-5001S / 786137-0001 / 786137-1オペルのドライバーにとって理想的なソリューションです
ターボチャージャーの問題インシグニア、アストラ、またはザフィーラ 2.0 CDTI A20DTH (2007年以降)車両。手頃な価格、信頼性、
取り付けが簡単なこのカートリッジは、失われたパフォーマンスを回復し、継続的な運転の快適さを保証します。
車の所有者、工場、部品サプライヤーにとって、適切なターボカートリッジを選択することは、オペルの車を維持するために不可欠です。
効率性と信頼性で定評のあるこの高品質CHRAなら、2.0 CDTIの信頼性を確信できます。
ディーゼルエンジンは、スムーズでパワフル、そして経済的なパフォーマンスを提供し続けます。
